8岁的他，翩翩如少年（他8岁了）

文｜航程

自2007年进入中国市场以来，迈腾已经8岁了。

8年间，“迈腾”这个名字已经在中国市场家喻户晓，并实现了从1到1000,000辆的累积与成长。一路走来，迈腾步履坚实、足迹闪光，经历多次改款升级，不仅从B6换代到B7，还针对中国市场推出长轴距版，而一次次地改进和完善，成就了迈腾“B级车领导者”的地位，也让越来多的社会精英人士喜欢与青睐。

作为一款原汁原味的德系B级车，迈腾拥有大众B级车的纯正血统。它历经7代进化，42年的品牌积淀，凭借着高贵典雅、成熟坚执的良好性能和品质赢得全球无数车迷的信赖和喜爱，长盛不衰。

大众B级车：B1-B5

2005年推出的第六代大众B级车凭借创新科技，于全世界范围内取得了成功。2007年，最新的大众B级车第六代（B6）落户一汽-大众的长春工厂生产，也就是我们熟悉的迈腾系列。

在中国市场，B6是B级车中最高技术含量的代名词。诞生时的Auto Hold EPB、优化的PQ46平台、TSI DSG黄金动力组合是国产车动力总成的技术制高点。全系标配的拥有14项安全功的最高级别ESP电子稳定程序、独创的AUTO HOLD自动驻车功能、无钥匙进入一键启动智能系统更全面刷新了国内B级车的配置标准。

2007年7月11日，迈腾上市

2010年，大众第七代B级车在巴黎车展亮相，秉承着大众在B级车领域一贯创新挑战的精神，B7无论是对新技术的采用还是豪华的程度，都达到前所未有的高度，海外媒体通常将这款车形容为“小辉腾”。

作为国内惟一成熟的高档车制造基地，一汽-大众严格按照C级车生产标准制造迈腾。在预批量阶段，项目组先后举行了30次的表面质量讲评以及60台次的奥迪特讲评会，切保迈腾的投产质量。

值得一提的是，在2010年BIC车型品牌形象调查中，一汽-大众大众品牌全系车型品牌形象均列各细分市场第一名。

2012年，迈腾2012款整车尺寸较上代有了明显提升，较上一代增加了100mm、高度增加了3mm，增加的部分几乎全部用于了后排空间，使得坐迈腾也有了坐“奔驰”的感觉。

2013年，迈腾应用了ACC自适应巡航系统、第二代智能泊车辅助系统的应用，全系标配的胎压监测装置，EasyOpen后盖感应开启系统等领先的创新科技装备，重新定义B级车新标准。

2015年，迈腾2015款豪华型、尊贵型和旗舰型，将在电动折叠后视镜的基础上，新增停车自动折叠功能，成为主流B级车市场唯一装备此功能的车型。旗舰型还增加前排通风座椅，极大地提高乘坐舒适性。豪华型新增无钥匙进入与启动系统、行李箱脚部感应开启系统，大大提升性价比和竞争力，再一次给消费者惊喜。

迈腾2015款

8年前，迈腾开创了双离合变速箱大规模民用化的先河。如今，它依旧以创新科技位列市场前列。迈腾的诞生不仅是迈腾品牌可持续发展的明证，更是一汽-大众大众品牌长期以来坚持将世界前沿汽车科技引入中国市场，并以可持续发展的理念不断丰富产品构架的又一重要硕果。