安全加倍，解密极氪001电池安全技术

#小郑说极氪

今天和大家来探索极氪的电池“黑科技。

电池安全这个问题应该是当下所有关注新能源车辆的人都要着重考虑的问题，电池系统的安全，并不仅仅归于单一的功能安全。电池安全关联着众多问题，单一的软件方面的限制远远不足以解决问题，它需要一套复杂的闭环系统去处理。

极氪001选择的是Ni55+电芯（523电池），相比811三元锂电池，因为镍含量的减少能量密度也有所降低，换来更高的热稳定性。而钴的比例增加，也让正负极的层状结构更为稳定。两者均是安全方面的提升。

为了弥补能量密度上的降低，Ni55+电芯将最高工作电压从常规的4.2V提高到了4.35V，最终能量密度实现了250Wh/kg。同时，Ni55+电芯采用无晶界的单晶结构，在材料上提高了电芯的热稳定性，减少充放电时的副作用，从而提升电芯的循环稳定性和寿命。

在电池的封包部分，极氪使用了CTP（高集成去模组技术），举个例子，原理上跟合理收纳让衣柜放下更多衣服是完全相同的。这样能使电池包的体积利用率提升15.8%，整包能量密度提高10%，也是极氪001NEDC续航最高达到712km的关键

电池包安全方面，官方给出的方案名为NTP无热蔓延技术，可实现多层隔热、无障碍排热、实施防控、自动预警、主动冷却、毫秒断电6项安全防护。

听起来好像有点“玄乎”？简单说就是在受到碰撞、挤压导致短路时，在2ms内断开高压电气系统回路，避免热失控。

极氪001在三电技术方面也在不断革新，打破局限，未来可期。