网站首页 > 开源技术 正文
一辆行驶里程约3.6万km的2016年别克威朗轿车。该车涉水后无转向助力,仪表提示检修转向助力,仪表多个故障灯报警。
故障诊断:启动车辆,仪表多个故障灯点亮,转动方向,无助力,故障与客户描过赞目符。
询问客户,车辆涉水后驾驶室内地毯有少量水迹,维修师傅在拆地垫晾晒时转向正常,在装配地垫后出现无转向故障。
用诊断仪检查故障码为:U0121与电子制动模块失去通信,U0131与转向控制模块失去通信,当前故障,如图1所示。
使用数据总线诊断工具DataBus,选择高速网络6号、14号脚,发现高速网络只连接车身模块、发动机控制模块及变速器控制模块,缺少动力转向模块及制动控制模块,检测状态显示“控制模块未唤醒”,如图2所示。
查阅电路图(如图3所示)发现:转向模块、制动模块由车身控制模块X4插头23号脚唤醒,测量BCM模块X4插头23号脚至转向模块X2插头5号脚不通,异常,线路断路,需确认J321节点状态。
按维修手册查找J321节点在车身线束G201插头20cm处,分解车身线束,发现J321节点已腐蚀,如图4所示。
故障排除:故障点为已腐蚀断开的J321节点,修复线束后试车故障排除,如图5所示。
故障总结:涉水车辆线束在经过雨水浸泡后,很容易造成线束腐蚀,如果处理不当车辆会出现间歇故障。在维修涉水车辆故障时,不可盲目更换配件,多分析故障产生原因,再确认故障,以免造成过度维修。
猜你喜欢
- 2024-10-05 万字+28张图带你探秘小而美的规则引擎框架LiteFlow
- 2024-10-05 数据迁移还需要停机?不停机上线的正确姿势你能get到吗?
- 2024-10-05 Mysql binlog应用场景与原理深度剖析
- 2024-10-05 增量数据同步工具Debezium介绍(数据增量同步算法)
- 2024-10-05 常见性能优化策略的总结(常见性能优化策略的总结怎么写)
- 2024-10-05 Redis缓存与数据库数据一致性多方案分析及实践
- 2024-10-05 突破传统监测模式:业务状态监控HM的新思路
- 2024-10-05 流程建模方法-实际项目上常用的方法
- 2024-10-05 数据系统 - 领导和随从(领导者和跟随者的区别是什么?)
- 2024-06-27 一探B站后台架构, 他山之石, 何以攻玉
你 发表评论:
欢迎- 05-14WP8.1 GDR1的NTP时间同步没有解决问题
- 05-14抑郁症与焦虑症(四):补充色氨酸,5HTP的作用
- 05-14ntp服务器多久同步一次呢
- 05-14简单三步,轻松解决NVR时间不同步问题
- 05-14Linux的300+个真实运维场景——19 NTP 配置与管理
- 05-14海康威视录像机时间不准怎么办录像机无法查看回放录像,NTP校时
- 05-14安全加倍,解密极氪001电池安全技术
- 05-14海康威视录像机NTP服务器
- 最近发表
- 标签列表
-
- jdk (81)
- putty (66)
- rufus (78)
- 内网穿透 (89)
- okhttp (70)
- powertoys (74)
- windowsterminal (81)
- netcat (65)
- ghostscript (65)
- veracrypt (65)
- asp.netcore (70)
- wrk (67)
- aspose.words (80)
- itk (80)
- ajaxfileupload.js (66)
- sqlhelper (67)
- express.js (67)
- phpmailer (67)
- xjar (70)
- redisclient (78)
- wakeonlan (66)
- tinygo (85)
- startbbs (72)
- webftp (82)
- vsvim (79)
本文暂时没有评论,来添加一个吧(●'◡'●)