梅赛德斯车手保罗·迪雷斯塔(Paul di Resta)表示今年DTM德国房车大师赛的赛车速度快过他的预期。
今年对进气口和冷却系统进行调整后，奥迪，宝马和梅赛德斯的V8引擎能够爆发出500匹马力。
不过马力的增加被下压力的削减所抵消，而更软的轮胎在耐久性上更低。
霍根海姆的季前测试中，宝马车手提莫·格洛克(Timo Glock)做出1分30秒201的成绩，这一成绩比上赛季10月霍根海姆站的杆位要快2秒，比正赛的最快圈速快4秒。
“最令我惊讶的就是新车的速度，比去年快多了。新规则下，下压力减少，不过动力更大，轮胎抓地力也更强。”
“赛车驾驶很有趣，不过轮胎照顾是一个巨大的挑战。”
四天的测试中，迪雷斯塔的测试成绩仅落后格洛克0.037秒。
(编辑：姚凡)
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